多哈的夜,赛道温度随着波斯湾的海风一点点冷却，但卢塞尔国际赛道的战火却越烧越旺，当57圈的卡塔尔大奖赛进入到最后十圈，所有人的目光都聚焦在两个战场上：一个在前方，皮亚斯特里正驾驶着他的赛车，向身前的对手发起一次足以写进赛季十佳镜头的攻击；另一个在后方，奥迪与哈斯这两支积分榜上的直接竞争对手，正进行着一场无声却惨烈的“肉搏战”，当方格旗挥动，皮亚斯特里用一次干净利落的“手术刀超车”征服了全场，而奥迪则在最后时刻以不到一秒的优势险胜哈斯，拿到了积分区最后的一席。

皮亚斯特里的那次超车,发生在一号弯，在此之前，他已经跟了前车整整四圈，每次出弯，他都能感觉到赛车前端的抓地力还剩最后那么一丝，但就是这一丝，让他始终差着半个车身的距离，换做别人，可能早就失去了耐心，或者选择在下一个DRS区再搏一次，但皮亚斯特里没有，他在无线电里只说了句：“Tell me the gap。”车队告诉他：0.4秒，在第五圈的一号弯前，他提前半秒松开了油门，让赛车带着更小的转向不足进入弯心，就在前车以为他会继续按常规线路走外侧时，皮亚斯特里的车头突然从内线抽了出来，轮胎冒出一缕青烟，整个车身几乎是擦着路肩的边缘，硬生生地挤进了弯心，前车被迫松了一脚油，而皮亚斯特里已经扬长而去，整个过程干净到连赛会干事都没有多看一眼，只有看台上的车迷爆发出一阵惊呼，那不是一次蛮力的超越，而是一次精准计算后的“手术刀”。

赛道中后段,奥迪和哈斯的缠斗已经进入了白热化，两支车队在积分榜上只差两分，而这一站，他们恰好都只派了一辆车进入积分区的争夺范围，哈斯的赛车在直道上显然更快，但奥迪的出弯牵引力和轮胎管理更胜一筹，两队策略组在无线电里几乎同时下达了“Push now”的指令，倒数第七圈，哈斯在二号弯尝试外线超越，奥迪车手咬着牙顶住了半秒，没有被甩开，倒数第五圈，奥迪在最后一个弯出弯时利用更早的油门响应，反超到哈斯身前，但所有人都知道，真正的胜负要在最后一圈的DRS区见分晓，最后的直线，哈斯打开了尾翼，速度优势瞬间爆发，车距从0.6秒迅速缩到0.2秒，终点线就在眼前，奥迪车手几乎是贴着内线墙冲过了最后的计时点，赛后官方数据显示，两车过线时间差了0.087秒——连一次眨眼的时间都不到。

皮亚斯特里的超车,让他在积分榜上继续稳步向前，而奥迪的这场险胜，则让他们在与哈斯的年度争夺中暂时喘了一口气，卢塞尔的夜赛总是有一种魔力：它让每一个弯角都变成赌局，让每一圈都变成一次心理战的交锋，而当最后一盏红灯熄灭，留下的只有无线电里的一声长叹，和看台上久久不愿离去的欢呼。